Если ГБО установлено на автомобиль и настроено правильно, проблем с работоспособностью мотора быть не должно. Но в результате интенсивной эксплуатации нередки случаи потери двигателем былой приемистости. Это может быть вызвано целым спектром причин, о которых мы расскажем в статье.
Почему происходит падение мощности силового агрегата, работающего на газовой смеси
КПД двигателя на ГБО ниже, чем при использовании бензина. Падение мощности по сравнению с ездой на бензине есть. Но незначительное, порядка 5 %, заметить это снижение достаточно сложно. Если вы заметили, что приемистость двигателя ощутимо снизилась, тому есть причины:
- Физический износ или чрезмерное засорение газовых форсунок посторонними примесями приводят к потере мощности. Этому подвержены как дешевые, так и дорогие изделия. Даже высококачественные компоненты, такие как форсунки AEB, Hana, Barracuda, требуют периодической диагностики и ухода, чтобы обеспечить стабильную и эффективную работу в любых условиях.
- Воздушный фильтр защищает цилиндры от попадания в них пыли и сора, и если он засорен, это тоже вполне вероятная причина ухудшения тяги.
- Неправильно выставленное зажигание приводит к таким последствиям, как догорание остатков газа не в камере сгорания, а в выпускном коллекторе. Это приводит к перерасходу горючего и снижению приемистости силового агрегата.
- Также стоит обратить внимание и на свечи зажигания. На авто с ГБО они подвергаются более интенсивному нагреву и служат, как правило, меньше. Особенно если это дешевые изделия.
- Еще одна возможная причина — нарушение целостности высоковольтных проводов, что приводит к ухудшению искрообразования и, как следствие, к слабой работе двигателя.
- Возможно, ГБО подобрано неправильно и не соответствует установленному в авто силовому агрегату. Если полная совместимость отсутствует, нестабильная работа мотора и снижение скоростных показателей неизбежны.
- Наконец, еще одна банальная, но часто встречающаяся причина — газ низкого качества.
Способы решения проблемы
Если это неправильно выставленное зажигание, когда газовая смесь не успевает сгореть и догорает в коллекторе, следует просто выставить момент зажигания, сделав его ранним на 3–5°.
Что касается свечей зажигания, то для ГБО следует выбирать модели с большим калильным числом. В идеале приобретайте газовые свечи, которые лучше переносят высокие температуры и быстрее остывают.
С форсунками сложнее. Чистка далеко не всегда помогает, поэтому приходится использовать ремкомплекты или производить замену. Лучшими для ГБО 4-го поколения считаются форсунки Hana, Valtek и пр.
Вовремя меняйте воздушный фильтр (согласно рекомендациям производителя), следите за целостностью ВВ, которые также нужно содержать в чистоте.
Если придерживаться этих рекомендаций, ваше авто с ГБО будет ездить на газу с такой же приемистостью, как и на бензине. | 
