|
Про політичні та людські хороводи навколо Гребінківського "Залізного Фелікса", в зв"язку з його демонтажем |
Спочатку напишу про те, що "Залізний Фелікс" був встановлений у Гребінківському локомотивному депо тридцять років тому. Нагадаю, тридцять років тому була інша країна зі своїми законами.
Нагадаю, що "Залізний Фелікс" ФД20 є власністю Південної залізниці і саме Південна залізниця має право вести будь-яку господарську діяльність з об"єктами, які їй належать.
Тепер про хороводи. Є в Гребінці звичка піднімати хай і лемент з дурного ума. Зараз звертаюся до, всім відомих "борців" за все і за нічого, до "говорунів і ледарів", до політичних зрадників, які стройовим кроком слухняно несуть свої червоні прапори поряд з біло-синіми-сердечними в бік тієї Європи, яка не простягла руку допомоги у Великій вітчизняній. Тоді вона почекала, коли радянський народ самотужки виліз із фашистського зашморгу і зробила вигляд , що вона з нами. Тоді наші діди не лягли під німців. Сьогодні ж, метеляючи, як корова хвостом, іменами наших дідів і прадідів, "ленінські послідовники" і впевнено кладуть нас і наших дітей з онуками під того клятого німця. Та це лише, як кажуть, попередні ласки, бо на місцях події нам більш видні і від того моторошно.
Як стояв той паровоз і, в зв"язку із відсутністю фінансування, гнив, псувався від часу і погоди, сама криклива політична районна команда не дала зі своєї партійної каси ні копієчки на його відновлення, нагадуючи голосно, що то власність Південної залізниці. І на ляд він, той ФД20, був не потрібен ні нардепам, ні жителям міста.
Тепер, коли керівництво залізниці, вирішило задля збереження експонату, перевести його до музею в Харків, увімкнувся синдром "швабоди папугам" і полетіли лозунги і сценарії протетстів, наплодилось павликів морозових під кодовим іменем "паровоз",які фотографують, знімають, пишуть, сіють смуту, готові слухняно лягати на рейки під той паровоз чи стати раком біля нього,бо партійному осередку галасливо треба продемонструвати "роботу". Чим голосніше, тим краще, чим більше захороводити людям голови, тим більш заробітною буде та "робота".
Шановні любителі пустопорожніх хороводів. Де ви були, як цеглини на цеглині не залишалося від фабрики "Труд", як наше СУ розтягували по цеглині, залишивши пустку, як хрін приснився хлібозаводу, як розтягли магазини і РТП по кишеням?? Тоді язик в одне місце глибоко затягло?? Чи просто жим-жим спрацював?
Тактика дурних людей: нехай згниє, нехай поріжуть і здадуть на чермет, аби тільки ми наче важливі.
Роззуйте очі - не треба одягати навіть окуляри, щоб розуміти, що спадок від Союзу ССР сходить на нівець - вже немає чого красти і що тягти.
Нехай залізниця збереже "Залізного Фелікса", який став гребінкіським і разом з ним збереже ім"я Гребінки.
По-людськи його треба провести.
По - людськи.
Запросити ветеранів, жителів міста, організувати концерт і під марш "Прощання слов"янки" провести його в останній рейс, щоб ця подія запам"яталася жителям і "Залізному Феліксу" на той шматок життя, який кожному із нас відміряно.
Схожі матеріали:
Блоги є видом матеріалу, який відображає винятково точку зору автора. Вона не претендує на об'єктивність та всебічність висвітлення теми, про яку йдеться.
