Афіша
Дозвілля
шопінг
Гостям міста
Довідник підприємств
Розклад руху
Нові фото
Нові відео
Блоги
Чат
Карта сайту
Вхід






Про АКПП и ее "фильтры"...
Додав: (Admin)
Відповідь:

Говорю в сотый раз - единственная деталь, называвшаяся, и выполнявшая смысловое назначение слова "фильтр", стояла только на 097 АКПП Ауди. Ставилась эта деталина только на заводе и при очередной замене масла менялась на тупую силуминовую крышку, т.е. по сути это был "обкаточный" фильтр... Все остальное, называемое "фильтром АКПП"- на самом деле называется "oil strainer", что в переводе с технического чужеземного языка вполне однозначно переводится как "СИТО (решетка) МАСЛОЗАБОРНИКА". Из чего оно выполнено - из медной сетки или более дешевого грубого синтетического волокна - неважно.

Сервисная документация VAG не подразумевает замены этой детали, при замене масла в АКПП. Аналогично, эта же дока не подразумевает снятия поддона для замены или очистки сетки маслоприемника насоса при регулярной замене масла в двигателе. Резюме - меняя кроме масла вышеперечисленные детали вы просто выкидываете свои деньги в помойное ведро. Тот кто скажет "хуже от замены не будет" - абсолютно прав - вы вольны распоряжаться вашими деньгами по вашему усмотрению. Хуже от этого и правда не будет.

Лучше тоже не будет, потому что состояние АКПП элементарно определяется по маслу, взятому со щупа (или любым другим способом) из АКПП. Если масло чистое (цвет абсолютно пофиг), без примесей и взвеси, что легко понять вытерев щуп о белую бумагу, - с вашей АКПП все чики-пыки. Если же нет, то замена этого "фильтра" - вашей коробке, как лишняя свечка на погосте - ей пофигу, а вам приятно.


Что делать в случае неисправности КПП
Додав: (Admin)
Відповідь:

Пол года назад у меня случилось страшное... Еду по проспекту сворачиваю к работе на узенькую дорожку, проезжаю колдобины на 1-й передаче переключаюсь на 2-ю - и она НЕ ЕДЕТ - то есть мотор гудит, а машина не едет. Начинаю переключать передачи со сцеплением - как положено, потом просто на работающем движке без нажатия на сцепление - результат нулевой. Через 15 минут безуспешных попыток сдвинуться с места, при включении 2-й передачи из коробки раздаётся ужасный скрежет и из под капота вылетает поток белого дыма с запахом горелого масла. В голове мысль ВСЕ!!! Через несколько дней отошёл.

Приезжаю в мастерскую (причём дело было зимой, везли на верёвке, двигатель я включил чтобы в стёкла чего-нибудь видеть) говорят коробке кранты - надо новую, а я в коробках не спец, оказывается на моём Passat B3 Sincro G60 ещё и раздатка к коробке прикручена, в мастерской сказали, что вроде бы как целая. Звоню в Москву на разборки - нахожу коробку $250 без раздатки (раздатка тоже $250)- самая дешёвая с гарантией 1 месяц, но можно и новую (не знаю, что они под этим словом подразумевали) за $500 без раздатки.

Установка 100$. Мотор не снимали, но закарячивали они её с таким геммороем (это же синхра), что не пересказать. Пришлось болгаркой спиливать железную хреновину на подрамнике (вроде бы Демпфер называется), а так мотор бы пришлось снимать. До сих пор не знаю, точнее догадываюсь, для чего он нужен. Кстати пришлось мнять сцепление (диск, выжимной и корзину), а они на PG движке особенные - чуть побольше (и цена естественно).

Так вот к чему это всё. Если бы я не дёргался, а заглушил движок и на верёвочке поехал в сервис можно было бы избежать покупки новой коробки, а обойтись одной шестерёнкой (правда я не знаю что дороже), но от замены комплекта сцепления (которое сгорело на холостом ходу из за попавшего в него осколка шестерёнки) это бы точно спасло. С другой стороны на новую коробку не нарадуюсь во первых у нее передаточные числа немного другие - в лучшую сторону, и все синхронизаторы хорошие, а то на первую со второй с хрустом переключалось, если быстро передачу втыкать. Весь ремонт вышел $450 и я считаю, что это очень дёшево.


АКПП Типтроник о замене масла Passat B5
Додав: (Admin)
Відповідь:

Вводная: Машина 2000 г. Из Финляндии, пробег – 120 т. км. Типтроник. Заметных проблем с коробкой вроде нет.
Очередной заезд в сервис с целью профилактики и «на всякий случай» выявил следующие вещи:
1. По ВАГу - в коробке все в порядке.
2. Слив масла и вскрытие поддона коробки – дело 10-минутное.
3. Масло черное. Горелым не пахнет.
4. На магнитах (которые лежат в поддоне) - мелкая металлическая стружка.
5. Масляный фильтр весь черный.
6. Мазутообразных отложений не замечено.
Сделано: промывка картера карбклинером, замена масляного фильтра АКПП, замена прокладки картера АКПП, замена масла.
Промежуточные выводы: фильтр Meyle - вполне гуд, прокладка картера Meyle - полное дерьмо (хотя сделан добротно, садиться как родной, фильтрующий элемент - что-то типа войлока. ИМХО, его достаточно для задержания грязи и опилок). Использовать только оригинальную прокладку (зеленую).

Проштудирована соответствующая литература, опрошены специалисты с опытом работы с АКПП. Для себя сделал следующие выводы:
1. Периодически контролировать уровень и СОСТОЯНИЕ масла в АКПП нужно обязательно. На вновь купленных б/у иномарках – сразу.
2. Необслуживаемость автоматических коробок - империалистическая деза, «утка» и провокация.
3. В разной переводной литературе по поводу одних и тех же Типтроников написаны разные данные. В Аудевых книгах – замена масла через 170 т. км., в Пассатах – якобы масло не меняется.
4. В АКПП, где есть фрикционы (и прочие подтормаживающие узлы) всегда есть износ, пусть и небольшой.
5. Темный цвет масла - износ фрикционов, опилки на магнитах - износ шестерней, горелый запах - перегрев масла (необходима срочная замена масла).
6. Грязное масло причина масляного голодания передач, повышенного износа, засорения клапанов и рывков при переключении.
7. Замена масла и фильтра АКПП не может привести к поломке коробки, зато может продлить ее ресурс, если сделать это вовремя.
Zaratustra B5 1,9TDI

Почитал этот отчет, задумался и стал внимательно следить за работой коробки. Имеем - Пассат В5, 2000, AGZ, АКПП Типтроник Показалось, что переключение с 1-ой на 2-ую происходит с чуть более ощутимым рывком, чем на остальные. Поехал в Урарту-Моторс. Говорю, типа, дергает чуть-чуть, что ВАГ рекомендует, надо ли менять масло? Оказывается - со слов мастера, есть новые рекомендации ВАГа для российских условий, по которым имеет смысл замена масла в АКПП в районе 100 000 км пробега. На показометре - 90 000. Говорю, давайте сначала диагностику, а потом вскрывать. Диагностика - все ОК. Обнаружили небольшие подтеки масла через сальник привода, но уровень был в норме. Вскрыли - масло черное, гуана вроде никакого нет, несколько мелких "блесток" на магнитах - т.е. почти все идеально.
Что и за сколько сделали:
1. Работы
Замена масла в АКПП - 80$
Замена фильтра АКПП - 3.5$
Замена прокладки поддона картера АКПП - 3.5$
Замена сальника привода АКПП - 40$
2. Запчасти
Масло ATF в АКПП VAG G 052 162 A6 (5 л) - 62$
Масло трансмиссионное 18160-0129 Castrol TAF-X (1 л) - 2.5$
Крепеж VAG N 015 100 2 - 0.5$
Фильтр масла АКПП VAG 01V 325 429 - 55.0$
Прокладка поддона картера АКПП VAG 01V 321 371 - 23.0$
Сальник VAG 01V 409 399 - 22.0$

Эффект по ощущщениям:
- рывков при переключении практически не стало заметно
- почти исчезла вибрация на ХХ в положении Drive селектора


Об устранении вибрации АКПП
Додав: (Admin)
Відповідь:

Машина: Vento 97 г., двигатель АЕР (2л), коробка 01М, пробег 147 т.км. После замаены масла (минералка) и фильтра в АКПП появилась очень сильная вибрация при удерживании машины на тормозе в режимах D, 1, 2 и 3. В R тоже вибрировала, но меньше. Кроме того, при торможении на малой скорости машина ехала рывками (как при кривых тормозных дисках). Советы, полученные в конференциях, дали широкий спектр причин и трудностей устранения трабла - от кап. ремонта коробки за ~1200 зеленых до совета заменить опоры двигателя.

Обзвон профессионалов по телефонам, найденым в конфе, частично совпал с мнением конфы, но и добавил новые идеи. Наиболее интересной мне показалась идея о залипании одного из клапанов (того, который срабатывет при длительном движении на 4-й передаче) после замены масла в АКПП. Конечно, дело не в новом масле, а в старой грязи, которая сдвинулась при этом с места и переползла в этот клапан. Такой клапан не ставился в 096 коробки, а только с 01. Авторы идеи утверждали, что это стандартная беда и что достаточно заблокировать этот клапан, чтобы жизнь стала прекрасна.

Я пытался спросить более подробно, как будет работать машина без него. Ответ был: хорошо будет работать... Поскольку цена вопроса была не пугающая, а вероятность успеха 90% (по их словам), я поехал попробовать. Разборка коробки (демонтаж, слив масла, вынимание блока клапанов с "косичкой", блокировка клапана) и сборка заняли около 2 ч. Затем проверили ошибки коробки и двигателя (их не оказалось!), пробный выезд, контроль уровня и долив масла в коробку.

Все вместе заняло около 3 ч. Цена вопроса - 1270 (!) руб., что, кстати, совпало с заявленой по телефону стоимостью работ. Итак, вибрации нет ни в каких режимах, пропало подергивание при притормаживании, все втыкается и вытыкается гладко. Насчет длительного движения на 4-й передаче - особо разогнаться было негде, но при 140 км\ч (20 мин) ничего подозрительного не обнаружилось.

Неожиданный совет от авторов/исполнителей идеи: менять масло и фильтр в АКПП старых машин раз в 40 т.км. (минералку) и раз в 60 т.км (синтетику). Конечно, время покажет, насколько нужен был этот клапан, что ж, я сообщу, если будет, о чем. А пока - большое им спасибо: Восстановление АКПП 741-2179 Дмитровское ш. Керамический пр-д 59, (рядом с пл.Бескудниково)


Замена АКПП на МКПП Венто 1.8
Додав: (Admin)
Відповідь:

Вчера в очередной раз произвёл подобный "ап-грейт", только решил на этот раз постараться зафиксировать все детали, необходимые для данной процедуры. Итак, список:
МКПП
АЛЛЮМИН.КРОНШТЕЙН ОПОРЫ КПП
СТАЛЬНОЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ КПП
БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ СЦЕПЛ.
БОЛТЫ СТАРТЁРА
ДАТЧИК З.Х.
ДАТЧИК СПИДОМЕТРА
КРЕПЛЕНИЕ ТРОСА СЦЕПЛЕНИЯ К КПП
КУЛИСА САЛОННАЯ,ПОДКАПОТНАЯ
МАСЛО В КПП
МАХОВИК
ПЕДАЛЬНЫЙ МОСТ
ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН
РЕМКОМПЛЕКТ КУЛИСЫ
СЦЕПЛЕНИЕ
ТРОС СЦЕПЛЕНИЯ
ТЯГИ КУЛИСЫ
ЩИТОК СЦЕПЛЕНИЯ
ЧЕХОЛ НА РУЧКУ КУЛИСЫ, НАБАЛДАШНИК.

Что бы переделка в глаза не бросалась, я махнул также задний фланец СО и патрубок от расширительного бачка к стальной трубке, убрав тем самым лишние шланги, подключаемые к охладителю АКПП. Электрик поставил какую то перемычку в реле стартёра, что бы он работал постоянно, а не только на "паркинге", которого теперь нет. :)

Что бы не повредить навесное оборудование и краску, вынимал целиком агрегат, причём сняв всю "морду", так как изначально устновка подоразумевается через низ, вместе с балками. Соответственно менял и антифриз. Да и физически вынуть АКПП из машины, без мотора - куда больший гимор и вред для здоровья. В конкретном случае весь крепёж я покупал новый, оригинальный, новое сцепление, трос, передний кронштейн. Коробка специально собиралась, что бы дать человеку гарантию.

В итоге потрачено порядка 1100$, но это куда меньше, чем уже вложено в ремонт АКПП на данной машине (безрезультативно), а брать АКПП без гарантий на разборке владелец не решился. Думаю, при желании можно сократить затраты до 750-850$.


Додав: (Ania)
Відповідь:

Обновление MS Windows с версии 8.0 на 8.1 принесло ряд изменений: что-то добавилось, например кнопка «Пуск» на рабочем столе, а что-то пропало. В том числе пропала оценка производительности компьютера в окне «О компьютере».

Но способ узнать «скорострельность» компьютера осталась. Для это нужно открыть окно консоли PowerShell (кнопка «Пуск» -> «Windows PowerShell (Администратор)») и набрать в нем следующую комманду:

Get-CimInstance Win32_WinSAT

Результатом выполнения комманды будет что-то подобное:

Это отображение уже проведенной оценки производительности компьютера, она хранится в файле Formal.Assessment (Recent).WinSAT.xml в папке %WINDIR%\performance\winsat\datastore\

Чтобы провести новую оценку быстродействия компьютера, нужно выполнить в консоли PowerShell следующую комманду:

winsat formal

Выполнение этой комманды на ноутбуке требует подключенного блока питания.


Как изменить программу, открывающую файлы с определенным расширением
Додав: (Ania)
Відповідь:

При щелчке на иконке какого-либо файла компьютер пытается открыть указанный файл с помощью программы по-умолчанию. Если по каким-либо причинам нужно, чтобы программа по-умолчанию была другой, изменить ее очень просто:

Способ для Windows XP, Vista, 7, 8.x:

В проводнике или на Рабочем столе нажмите правой кнопкой мыши на файле для которого будем менять программу по-умолчанию, в открывшемся контекстном меню нужно выбрать пункт «Открыть с помощью»:

Если пункта «Открыть с помощью» в контекстном меню нет, то попробуйте нажать на требуемом файле правой кнопкой мыши, удерживая на клавиатуре нажатой кнопку «Shift».

Далее необходимо выбрать последний пункт контекстгного меню «Выбрать программу...», откроется диалоговое окно примерно следующего вида:

Теперь можно выбрать программу, которая должна открывать все файлы выбранного типа (с тем же расширением), затем нужно установить галочку «Использовать ее для всех файлов такого типа» и нажать «OK». Готово.

Способ для MacOS X аналогичен:

Нажимаем правой кнопкой мыши (или тап двуя пальцами) на нужном файле, в открывшемся контекстном меню выбираем «Открыть в программе»:

 Затем нужно нажать на пункте меню «Выбрать программу»:

В открывшемся диалоговом окне выбираем требуемую программу, не забываем поставить галочку «Всегда открывать в программе». Готово


Что делать?
Додав: Аня (Ania)
Відповідь:

осле последнего перевода часов, произошедшего 26 октября 2014 года, многие пользователи жалуются, что часы на компьютере показывают неверное время, отличающееся от действительного на 1 час. При этом, если подвести часы, время все равно собьется через полдня - день.
Почему так?

Все дело в том, что большинство современных компьютеров настроены на автоматическую синхронизацию системного времени с эталонными серверами в интернете. При этом от сервера в интернете время "приходит" в универсальном формате, а компьютер отображает время в соответствие с настройками временной зоны.

Производители операционных систем (MS Windows, GNU/Linux) меняют поведение системных часов при помощи обновлений, но если ваша операционная система не обновляется , то последние решения правительства РФ ей неизвестны. И часы на компьютере будут показывать время согласно текущим установкам временной зоны.
Что делать?

Установка последних обновлений операционной системы должно решить проблему, но если по каким-либо причинам это не подходит, то можно посоветовать сменить настройку часового пояса на компьютере так, чтобы она соответствовала реальной разнице с UTC (с GMT). Например, для Киева и городов, находящихся в одном часовом поясе с Киевом сейчас нужно выбрать UTC+2 (или GMT+2)


Отключение в Windows 7
Додав:
Відповідь:

Чтобы отключить автозапуск программ можно воспользоваться тремя способами: через настройки Windows, с помощью программ-оптимизаторов и в настройках самих автоматически запускающихся программ.

Автозапуск программ – это процесс самостоятельной загрузки приложений, сразу же после старта операционной системы. Отключение программ из автозапуска ускорит загрузку системы, поэтому оставьте в списке только самые нужные из них.

Отключение в Windows 7

Для отключения автозагрузки программ в Windows 7 необходимо войти в меню «Пуск».

Затем в строке поиска наберите «MSconfig», и запустите соответствующую программу.

 

Далее необходимо перейти во вкладку «Автозагрузка», где вы увидите полный список автоматически запускающихся программ. Проанализируйте все программы из списка и напротив ненужных уберите галочки. При необходимости вы можете сразу выключить автозагрузку всех программ, нажав на кнопку «Отключить всё». Когда галочки в нужных местах убраны – нажмите на кнопку «Применить», а затем на кнопку «ОК».

Теперь в появившемся окне выберете нужный параметр системы, нажатием соответствующей кнопки: «Перезагрузка» – перезагрузить компьютер, чтобы внесённые изменения вступили в силу, «Выход без перезагрузки» – отложить перезагрузку и перезапустить компьютер позже, когда это будет удобно сделать.

После перезапуска автозагрузка приложений, где были убраны галочки, производиться не будет.

Наглядно с процедурой отключения автозапуска программ вы можете ознакомиться в видеоролике, который размещён ниже.

 

 

Отключение в Windows 8

Чтобы отключить автозагрузку программ в Windows 8 нужно произвести несколько другие действия. На панели задач нажмите на правую кнопку мышки, вызвав контекстное меню, и выберете в нём пункт «Диспетчер задач».

В окне диспетчера задач перейдите во вкладку «Автозагрузка». Проанализируйте список программ, и при необходимости отключите ненужные.

Хотим отметить одно очень полезное и важное новшество в Windows 8: напротив каждой программы теперь в отдельной колонке отображается степень влияния программы на запуск системы.

Нажмите на название столбца, чтобы произвести сортировку приложений автозагрузки по степени влияния и таким образом будет проще производить анализ. Для отключения автозагрузки программы выделите её нажатием левой кнопкой мышки и нажмите в нижнем правом углу кнопку «Отключить».

После того как вы отключили ненужные программы – перезапустите Windows.

Специальные программы

Также для более тонкой настройки автозапуска программ можно воспользоваться программами-оптимизаторами.

По мнению специалистов MasterServis24.ru одной из лучших программ оптимизирующих работу операционной системы является программа CCleaner. О работе данной программы мы рассказывали в статьях: как увеличить производительность компьютера, как почистить реестр Windows и как увеличить свободное место на диске – программа действительно очень хорошая и многофункциональная, поэтому рекомендуем её установить на свой компьютер.

CCleaner позволяет произвести более тонкую настройку процесса автозапуска приложений. Для этого запускаем CCleaner и переходим во вкладку «Сервис», затем в раздел «Автозагрузка».

В виде вкладок будут отображены названия программ, а в каждой из них – список приложений, модулей и процессов, автозагрузку которых можно отключить. Для отключения – выделите левой кнопкой мышки процесс и с правой стороны нажмите на кнопку «Выключить» или «Удалить» в зависимости от цели. Когда вы выполнили все необходимые действия – желательно перезагрузить компьютер.

Настройки автозапускающихся программ

Чтобы отключить автозапуск ненужных программ, достаточно посмотреть в системный трей, и вручную в настройках программ отключить их автозапуск. Например, в программе Skype окно настроек автозапуска выглядит так.

Как правило, настройки автозапуска находятся в разделе «Основные». В нашем же случае нужно убрать галочку из пункта «Запускать Skype при запуске Windows», затем применить настройки и всё – программа больше не будет автоматически запускаться.

 


.Де ж будуть лікуватися залізничники і їх сім'ї ? Чому люди такі байдужі і чого чекають? Депутати залізничники різних рівнів що говорять і які міри приймають з цього питання? Запитань дуже багато з цього приводу, складається враження що все це робиться навмисне. Хто може дати відповіді на ці запитання?
Додав: Володимир
Відповідь:
Ще шукаєте відповідь на це запитання?