|
19.03.2021 Уход за кузовом автомобиля | |
Любому автомобилисту прекрасно известно, что коррозия металла является главным врагом кузова. Так как избежать этого явления невозможно, то желательно знать использование каких материалов и, с какой периодичностью необходимо в проведении антикоррозийной обработки кузова. Наряду с ней, также стоит выполнять полировку кузова автомобиля. Она вернет былой лоск лакокрасочному покрытию, который в свою очередь играет и защитную роль, предотвращая возникновение коррозии. Компания SenseiAuto предлагает услуги качественной полировки вашего автомобиля.  Заметьте, что для сохранения и повышения устойчивости кузова авто к возникновению коррозии с ржавчиной необходимо хотя бы периодическое, а лучше - регулярное выполнение антикоррозийной обработки. Кстати, обработка заводскими противошумными мастиками днища с колесными арками обеспечивает только предохранение металла от механического воздействия гравия, щебня, песка и кусочков асфальта. Примечательно, что составы наносятся до окрашивания, прикрыв заранее каждое из многочисленных отверстий посредством технологической наклейкой. В процессе сборки авто они снимаются с параллельным оголением участков днища. В связи с этим приобретя машину, лучше сразу убедиться в целостности состояния покрытия и, естественно обработать мастикой голые участки на днище. Как правило, объем с периодичностью антикоррозийных работ определяется эксплуатационными условиями транспортного средства и полнотой ранее выполненных мероприятий, а также использованными препаратами в обработке. Хотя, для профилактики небольших повреждений желательно выполнение ревизии хотя бы раз в течение трех- четырех лет. А вот новым автомобилям можно не делать антикоррозийную обработку в течение первых трех- четырех лет и заливкой порогов в том числе. Поскольку навязывание дилером выполнение дополнительной антикоррозийной обработки является, в общем-то, перестраховкой, да ещё и за ваши деньги к тому же. Это касается и ежегодной профилактики. Вообще, обрабатывать скрытые поверхности можно делать один раз на протяжении трех лет. Если говорить о нужных материалах и средствах, то чтоб защитить от коррозии помимо различных эмалей, лаков и грунтовок широко используются: составы для днища, консерванты внутренних полостей с разнообразными мастиками и антигравийными покрытиями. Вышеперечисленными материалами обрабатываются внутренние полости крыльев, колесных арок, днище. При этом главное их на назначение заключается в предотвращении ржавчины с коррозией на поверхности металлических элементов кузова. Чтоб защитить днище, лучше использовать резино - битумную мастику с наполнителем из резиновой крошки образующую после нанесения толстую упругую защищающую металл от любых механических и ударных воздействий. Схожі матеріали: | |
|
| Всього коментарів: 0 | |
|
СВІЖІ ПУБЛІКАЦІЇ
|
|
|