Архів новин    Новини Гребінки    Новини Полтавщини    Новини громади    Події    Суспільство    Освіта    Культура    Здоров'я    Спорт    Технології    Новини Полтавщини TV   



 
Поради на всі випадки життя Дизайн інтер'єру та ремонт Дача, сад та город
Авто, вело, мото Мистецтво


Выбираем коробку передач

Механическая коробка переключения передач - и в настоящее время наиболее распространенный тип


При покупке автомобиля перед водителем появляется выбор, с каким типом коробки передач выбрать автомобиль? Если раньше доступны были лишь два варианта - механика или автомат - то теперь они добавились: "вариатор", "робот" и "супер-робот". Остановимся коротко на каждом из них.

Механическая коробка передач

Начнем с механики. МКПП (механическая коробка переключения передач) - и в настоящее время наиболее распространенный тип. К беспрекословным плюсам относятся: простота, надежность, высокая ремонтопригодность, большой ресурс, низкие расходы топлива, возможность ручного управления при всех режимах движения. Единственный недостаток кроется в плоскости комфорта - водителю постоянно надо дергать рычаг, который особенно раздражает в заторах. Поэтому в последние годы водители все чаще выбирают автомобили с автоматическими коробками. Чтобы освоить управление автомобилем с механической коробкой передач, нужна некоторая практика. Чтоб с легкостью осилить эту науку, читайте как ездить на механике на TopGears.


Выбираем коробку передач
 

АКПП (классическая автоматическая коробка переключения передач) - состоит из двух основных модулей. Это гидротрансформатор, который заменяет сцепление, и планетарный редуктор, - этот заменяет механическую коробку. Преимущества: высокая надежность, комфорт, возможность ручного переключения, разные режимы (спорт, зимний, экономический). К недостаткам отнесем стоимость самого авто - бюджетная модель с "автоматом" дороже такой же "механики" приблизительно на 1,5 тыс. долларов.

Кроме того, большие расходы горючего, а также относительно слабая динамика - "автомат" реагирует с коротким опозданием. Кроме того, весомым минусом является невозможность запустить двигатель из толкача.

CVT - вариатор или бесступенчатая коробка передач. В этом виде КП передаточное число изменяется плавно, в отличие от двух предыдущих вариантов. К плюсам CVT, сравнительно с классической АКПП, относят экономичность, меньший вес, уровень комфорта, лучшие динамические показатели - ведь двигатель с "вариатором" постоянно работает на оборотах с максимальным крутним моментом.

Но и недостатков собралось немало: отдельные конструкции имеют проблемы с надежностью и ресурсом, CVT просто катастрофически боится пробуксовывания колес, есть ограничение из величины крутящего момента, потому на мощные двигатели их просто не ставят.

"Робот" является промежуточным звеном - за конструкцией это "механика", из управления - "автомат". Это самая дешевая разновидность автоматических коробок, которая характеризуется низкими расходами горючего сравнительно с АКПП и CVT.

Основными недостатками являются:
  • относительно большое время переключения передач (авто немного задумчиво), которое приводит к рывкам и провалам в динамике;
  • проблемы при движении под "горку" (например, с места начать движение вверх достаточно трудно);
  • быстрый перегрев сцепления в заторах.
В рекламе преимущества автоматической коробки демонстрировали с помощью домино

Эта коробка имеет два сцепления. Крутящий момент передается на колеса по одному из них, а второй уже настроен на "свою" передачу. Высокая скорость переключения (например, Volkwagen с коробкой DSG - 0,2 сек., а BMW из DCT M Drivelogic - 0,1 сек.) и непрерывная передача крутящего момента позволяет достичь лучшей динамики и экономии топлива. К преимуществам отнесем и мягкость переключения, компактность, адаптивность под стиль водителя. Недостатков в "супер-робота" лишь два: высокая стоимость (эта коробка вдвое дороже обычного "робота") и увеличен энергорасход.

В целом, если вы не намереваетесь гонять по бездорожью, то покупайте авто с вариантом АКПП. Однако в случае приобретения б\у автомобиля из автоматической коробкой, необходимо профессионально ее продиагностировать, ведь ремонт обойдется в достаточно большую копеечку. А вот механическая оправдывает себя при покупке бюджетного автомобиля и, если водитель привык к "ручке". А вот если об экономии вам не идет речь - "супер-робот".


Схожі матеріали:

👁 1115
Категорія: Авто, вело, мото
Теги: Коробка передач, автомобиль, водитель, Механическая коробка передач



Всього коментарів: 0
Додавати коментарі можуть лише зареєстровані користувачі.
[ Реєстрація | Вхід ]



ЗАРАЗ ЧИТАЮТЬ


Новорічні кульки: як вибрати найкраще дл...

/_pu/71/27272988.jpg

Червоні, жовті чи чорні: які помідори на...

/_pu/71/95990461.jpg

Лучшие советы по выбору идеального путеш...

/_pu/70/16540382.jpg

Як виграти в ігрові автомати?

/_pu/71/52304119.jpg

П'ять ознак того, що ви погана кохан...

/_pu/70/59107736.jpg

Диван – м'які меблі універсального п...

/_pu/71/41276752.jpg

Тренды осеннего гардероба: Почему стоит ...

/_pu/71/50397271.jpg

Топ тактических кофт: как выбрать лучшую...

/_pu/71/63475496.jpg

Какие колпаки на колеса лучше?

/_pu/70/56414015.jpg

Почніть будуарну фотографію елегантно та...

/_pu/71/19426814.jpg

Що посадити на городі: популярні овочі, ...

/_pu/71/46852544.jpg

Посів петрушки: коли і як садити?

/_pu/70/46973056.jpg