Укрзалізниця оприлюднила статистику аварійності потягів Hyundai

За сім місяців експлуатації швидкісних потягів Hyundai в Україні вони ламалися 99 разів,

Укрзалізниця оприлюднила статистику аварійності потягів Hyundai

За сім місяців експлуатації швидкісних потягів Hyundai в Україні вони ламалися 99 разів, а по компенсацію вартості проїзду у зв’язку з цими поломками звернулися 3 324 пасажири.

Такі цифри оприлюднено у відповіді ДП "Українська залізнична швидкісна компанія" на інформаційний запит видання zaхіd.net.

"Здебільшого це дрібні несправності, які стосуються сушарки для рук, сенсорних вимикачів внутрішньовагонних дверей, системи трансляції відеоінформації в салонах потягів, однак останнім часом трапляються і серйозні несправності системи живлення, які зумовлені різким зниженням температури", – зазначено в повідомленні УЗШК.

Дані про кількість поломок, оприлюднені дочірнім підприємством Укрзалізниці, вказані до 23 грудня 2012 року включно. Втім і після цієї дати швидкісні потяги регулярно затримувалися, або й зовсім не виходили на маршрут.

Представники Hyundai ще раз гарантували усунення неполадок, що призвели до численних поломок їхніх потягів.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: У Гребінці замерз новорічний Хюндай Інтерсіті+ (ФОТО)

Південнокорейська компанія Hyundai Rotem гарантувала готовність у найкоротші терміни усунути всі несправності, які призводили до численних поломок швидкісних потягів Hyundai, закуплених Україною.

Зокрема, компанія зобов'язалася власними силами і за свій рахунок забезпечити модернізацію дахів і обшивки головної частини потягів, модернізацію гальмівної системи і перемикачів видів струму, а також замінити пошкоджені віконні блоки і гальмівні колодки, повідомила прес-служба "Укрзалізниці".

Окрім того, фахівці Hyundai модернізують системи життєзабезпечення, в яких тепер будуть використовувати акумуляторні батареї більшої ємності українського виробництва.

В "Укрзалізниці" також хвалилися, що за перші 15 днів нового року швидкісні потяги "Інтерсіті+" і "Інтерсіті" жодного разу не ламалися і курсували за графіком.

Починаючи з 28 грудня 2012 року, всі рейси потягів "Інтерсіті+" обслуговуються виключно рухомим складом виробництва Hyundai Rotem. На сьогоднішній день технічні фахівці компанії Hyundai постійно чергують у пунктах обороту потягів, а з 20 січня 2013 року вони будуть супроводжувати потяги до тих пунктів, де відбувається зміна виду струму.

Раніше компанія Hyundai вже принесла українським пасажирам вибачення за завдані незручності. У своєму листі компанія повідомила, що численні поломки викликані, перш за все, складними погодними умовами в Україні.

Нагадаємо, за листопад-грудень 2012 року швидкісні потяги, які обійшлися в Україні 307 мільйонів доларів.

Як відомо, перший комерційний рейс швидкісного потяга "Інтерсіті+" виробництва Hyundai Rotem було здійснено з Києва до Харкова 27 травня 2012 року.

Схожі матеріали: