Среди автомобилистов давно ходит миф, что если заменить обычный воздух в шинах на азот, автомобиль сразу станет лучне и даже резко прибавит в цене. На самом деле, азот действительно в чем-то «полезнее» воздуха.

Многие автосервисы и шиномонтажки давно предлагают такую услугу. В Сети без проблем можно найти самые разные предложения: от 25 до 200 и более рублей за колесо. Но насколько ощутим эффект от азота в шинах? Некоторые заявляют о моментальном улучшении управляемости, снижении расхода и прочих параметров. Но на что на самом деле и как может повлиять азот в шинах?

Множество автолюбителей приобретают транспортные средства (ТС) не в автосалонах, а на вторичном рынке: автомобильные базары, различные площадки во Всемирной Паутине и т.д. Покупая машину, бывшую в употреблении (б/у), счастливый владелец, зачастую, даже не подозревает, какая «богатая» история тянется уже за его собственностью.

Поэтому, перед тем, как приступить к финальной фазе сделки – оформлению необходимой документации, целесообразно осуществить проверку авто по номеру на предмет наличия штрафов, пребывания ТС в залоге, угоне и т.п.

Бывалые автомобилисты знают – отработанные аккумуляторы стоит не выбрасывать, а сдавать скупщикам, выручив за это деньги.

Во-первых, «копейка лишней не бывает». А, во-вторых, всем известно, что серная кислота и свинец, содержащиеся в АКБ, очень токсичны. Они опасносны, как для человека, так и для окружающей среды. Поэтому лучше АКБ продать скупщикам, благо, объявлений о приеме батарей – пруд пруди.

Недружественная поверхность под колесами – вот что по большому счету отличает зиму от лета для водителя.

Поэтому главный совет по зимней езде всегда сводится к одному: следить за состоянием дороги и не давать колесам скользить в каком-либо направлении.

Ручной стояночный тормоз (РСТ) несмотря на прогрессивность и инновационность тормозной системы (ТС) автомобиля по-прежнему остается такой себе палочкой-выручалочкой, альтернативой, которая всегда подстрахует.

Вместе с развитием основной тормозной системы существенно эволюционировал и «ручник», который теперь выглядит не так архаично, а функцию большого рычага теперь выполняет миниатюрная кнопочка.

Фильтр двигателя автомобиля служит барьером между пыльной атмосферой, которая способна быстро износить трущиеся пары двигателя и деталями, которые подогнаны между собой на толщину пылинки.

Как пыль уничтожает двигатель?

Чтобы процесс горения в двигателе продолжался – ему необходимо большое количество воздуха, чтобы сжечь поступившее в камеру сгорания топливо.

В Украине зима выражена особо ярко, а потому у владельцев автомобилей нет поводов сомневаться в том, что нужны оба комплекта шин – летний и зимний.

Шины необходимо менять дважды в год, прежде всего, для безопасности своей жизни и здоровья. Но когда менять летнюю резину на зимнюю в Украине по закону?

Не каждый сможет дать ответ на этот вопрос, да и погода может резко меняться, из-за чего четко определить границы сезона очень непросто. Нужно окончательно разобраться с тем, когда менять шины на авто.

Легкость в управлении, просторный салон с вместительным багажником, мягкая подвеска и наличие кондиционера… как показывает практика, это еще не полный список того, что нужно для полного комфорта в автомобильных поездках.

Большую роль играют и те мелочи, о которых нужно позаботиться самостоятельно.

Многие говорят, что прогревать автомобиль летом не требуется и будут правы.

Однако это не значит, что можно сразу начинать движение, как только повернул ключ в замке зажигания. Почему?

Современные двигатели достигли такой точности обработки, что специального прогревания, как во времена наших дедушек, им не требуется. Правда есть температуры, считающиеся у конструкторов критическими и экстремальными. Они начинаются от 13-15 градусов мороза и ниже. И тогда греть машину нужно.

Толщиномер. Не делаем ошибку при выборе устройства

Все мы, автолюбители, видели различные устройства, которые применяют для проверки автомобилей.

Существуют огромное множество всевозможных приборов таких как тестеры и толщиномеры лакокрасочного покрытия, и все они предназначены для выявления восстановленных участков на кузове машины, скрытых следов бывших аварий и степени их серьезности.