Архів новин    Новини Гребінки    Новини Полтавщини    Новини громади    Події    Суспільство    Освіта    Культура    Здоров'я    Спорт    Технології    Новини Полтавщини TV   



 
Поради на всі випадки життя Дизайн інтер'єру та ремонт Дача, сад та город
Авто, вело, мото Мистецтво


Отстой и заправка соляркой в гараже


Отстой и заправка соляркой в гараже

Все дизелисты знают, что даже заправляясь на брендовых АЗС, они не застрахованы от некачественной солярки. И одним из методов гарантии этого, является ее отстой и фильтрование.

Также много неудобств приносит перелив ДТ из емкостей (20-30л) непосредственно в бак. Во-первых это тяжело, а во вторых -опрокидывая емкость — теряется весь смысл отстоя.

Можно конечно использовать и метод перелива шлангом, но для этого необходимо поднимать емкость на высоту около 1,5м, и затем следует не очень приятная процедура "подсоса" ДТ ртом или грушей.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Хитрости в очистке кузова помогут ему служить дольше

И опять же здесь не видно дна емкости и не исключен вариант подсоса того же отстоя.

И так комплектующие для создания гаражной мини-АЗС:

1. сварен опорный стол;





 2. куплена пластиковая емкость с герметичной крышкой на 127л (1500р); Емкость конечно лучше использовать с открытым верхним доступом, для облегчения монтажа внутренних элементов.





В ней были сделаны отверстия и установлены два слива: на "подачу" и "отстой".





3.
на базаре приобретен насос с электродвигателем (на 24в) и фильтр тонкой очистки;





4. маслобензостойкий шланг (5м на "подачу" +1м для монтажа);





5.
два шаровых вениля, 2 "танка" (слива с бочки), тройник;





6. силиконовая трубка для показания уровня топлива в емкости;








7. 5 м провода + торшерный выключатель на "заправочный пистолет"
8. блок питания на 24в.

Для удобства заправки было решено вспомнить детство и сделать заправочный "пистолет".





Потому что держать шланг руками в заправочной горловине было не очень удобно. Также, чтобы не бегать от машины к насосу решил вывести по шлангу на пистолет кнопку отключения электронасоса.





Блок питания должен быть достаточно мощный, не менее 10-15А. Пока он ещене "доведен до ума" для заправки использую довольно мощное зарядное устройство и старую АКБ на 12в. Процесс заправки по времени почти такой же как и на АЗС. Когда будет сделан блок питания -тогда замерю производительность насоса.

В сборе вся конструкция выглядит примерно так.





Данная конструкция пока еще не доведена до финального образца, но уже приносит удовлетворение, что заправка происходит отфильтрованным топливом, чистота рук и одежды, не приходится надрываться с переносом 20-30л емкостей, "подсосами" солярки.



Джерело: http://www.drive2.ru/


Схожі матеріали:

👁 2903
Категорія: Авто, вело, мото
Теги: авто, полезные советы, АЗС, солярка



Всього коментарів: 0
Додавати коментарі можуть лише зареєстровані користувачі.
[ Реєстрація | Вхід ]



ЗАРАЗ ЧИТАЮТЬ


Киста почки – что это за патология и ког...

/_pu/70/93957636.jpg

Підвищення шансів на виграш у казино: до...

/_pu/71/93506515.jpg

Які шарфи та снуди практичніше обирати д...

/_pu/70/58192117.jpg

Як зменшити споживання палива та не нашк...

/_pu/70/71641371.jpg

Допомога у виборі: яка нижня білизна під...

/_pu/70/80145800.jpg

Які правильно вибрати флізелінові шпалер...

/_pu/71/37228728.jpg

Выбор ванной: советы и рекомендации для ...

/_pu/70/78046939.jpg

Як зрозуміти, що розсаді не вистачає фос...

/_pu/70/83834511.jpg

Декілька попереджувальних сигналів, що с...

/_pu/70/42158299.jpg

Закохався чи фліртує: названі ознаки зак...

/_pu/71/94469693.jpg

Основні підживлення для ґрунту, які повн...

/_pu/71/91598016.jpg

Диспареунія: що робити, якщо відчуваєтьс...

/_pu/70/06587070.jpg