|
||||||||
Чому не можна лити в бак бензин АІ-95, якщо виробник рекомендує АІ-92
|
 Багато автомобілістів упевнені, що заправляти машину бензином АІ-95 замість рекомендованого автовиробником «не нижче за АІ-91» — найкраще для самопочуття мотора рішення. Однак це аж ніяк не так з цілого ряду причин. Адепти секти «свідків АІ-95», як правило, посилаються на залізобетонний факт: чим вище октанове число пального, тим менше воно схильне до детонації в циліндрах двигуна. Однак у ситуації «суперечка» між АІ-95 та АІ-92 ця обставина відіграє роль лише для двигунів зі ступенем стиснення 11 і вище. Збільшення ступеня стиснення - один із способів додавання йому потужності. Але цей шлях передбачає серйозне підвищення вимог до міцності, витривалості та точності виготовлення всіх вузлів двигуна. І відповідно серйозне подорожчання виробництва. Більшість автовиробників вибрали менш витратний шлях підвищення потужності бензинових двигунів - за рахунок оснащення їх турбонаддувом. При цьому ступінь стиснення в циліндрах залишається на рівні 10-10,5 - як у не особливо форсованих атмосферних моторів. Такі силові агрегати спокійно споживають АІ-92. З іншого боку, бензин з необхідним октановим числом отримують шляхом додавання вихідний продукт, виготовлений при перегонці нафти, спеціальної речовини зі складною назвою метил-трет-бутиловий ефір (МТБЕ). Чим вище нам потрібно октанове число в готовому бензині, тим вище в ньому буде частка цього МТБЕ. Завдяки чому із заправного пістолета на бензоколонці в бак вашої машини може виливатися по 10-15% згаданого ефіру. Але проблема в тому, що ця речовина відрізняється дуже високою летючістю, особливо в теплу пору року. Тобто, навіть якщо ви залили в бензобак АІ-95, зовсім не обов'язково там плескатиметься «95-те» пальне: частина МТБЕ випаровується (наприклад, після стоянки на жарі) і паралельно знижується реальне октанове число палива. З початкових 95 одиниць до 92, 91, інколи ж і нижче. Але автовласник про це, як правило, навіть і не підозрює: електронні мізки будь-якого більш-менш сучасного мотора виявляють ознаки детонації і негайно гасять її, безперервно змінюючи момент запалення паливної суміші в циліндрах. Багато виробників рекомендують використовувати той вид палива, який забезпечує максимальну ефективність роботи двигуна. Якщо замінити АІ-92 на АІ-95, витрати бензину зростуть, а продуктивність автомобіля не зміниться. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Какие колпаки на колеса лучше? Бензин із більш високим октановим числом негативно впливає на роботу випускних клапанів у старих автомобілях, тому не рекомендується змішувати чи змінювати різновиди палива. Власники сучасних автомобілів не мають проблем при періодичному використанні палива АІ-95, але за наявності регламенту від виробника краще заправляти рекомендований вид палива. При заправці повного бака легкового автомобіля паливом із різним октановим числом можна заощадити від 5 до 7% бюджету. | ||
|
Схожі матеріали:
| ||
| Всього коментарів: 0 | |
|
ЗАРАЗ ЧИТАЮТЬ
|
|
|
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |