Як точити ковзани?

• Внутрішня і зовнішня сторона лез заточені неоднаково. В результаті виникають проблеми з підтриманням рівноваги на льоду.

• Сталь заточена по-різному на різних ділянках довжини всього леза. Наприклад, на шкарпетці лезо сточені набагато більше, ніж на підборах.

• Перегрів леза при заточуванні. Перегрів може привести до падіння стійкості стали ковзанів.

• Контур леза і радіус виїмки виточені по-різному. В результаті ковзани втратять у своїй керованості.

• Головна мета заточування — забезпечити зниження сили тертя і більш ефективне катання.

• Відповідність заточування стилю катання фігуриста або гравця.

• Ковзани можна заточити за допомогою наждаку і за допомогою жолобка вручну.

• Обов’язково заточувати жолоб, так як катання на плоскому жолобки не подарує вам насолоди від швидкості та маневреності ковзанів.

• Для заточки використовують звичайний наждак (електро-двигун, шліфувальний круг і спрямовуюча пластина). Він використовується при шлефованіі жолоба.

• Наступний крок передбачає іспользваніе круглого напилка. Необхідно використовувати напилок діаметром 10 мм для ковзанів з товщиною жолоба 4,5 мм. Потрібно вручну вивести потрібну форму жолоба. При цьому заточуються і краю.

• Слідкуйте за тим, щоб жолоб незаваліваемую на ту чи іншу сторону. Перевірити точність виточки жолоби можна, доклавши до нього рівну пряму поверхню. Якщо вона перпендикулярна жолобу, то він виточений правильно. Допускається відхилення в 2, 3 градуси.