Перегрев двигателя из-за течи в системе охлаждения приводит к тяжелым последствиям. Поэтому необходимо знать, как вовремя выявить причины неполадки и что надо иметь с собой для их ликвидации.

Многие водители, увы, смотрят в поездке только на спидометр. Однако один из важнейших приборов на панели — указатель температуры охлаждающей жидкости. В большинстве автомобилей он не снабжен сигналом, предупреждающим о выходе за границы допустимого режима, поэтому, если время от времени не бросать на него взгляд, то о случившемся перегреве водитель узнает уже по резкому запаху вскипевшего тосола...

У машины, работающей на газу, есть целый ряд преимуществ. Например, значительно «чище» «выхлоп»: отработавшие газы менее опасны для здоровья человека и окружающей среды (в 2 — 3 раза).

Все более ощутимым становится экономический эффект от его использования при нынешнем уровне цен на бензин: газовое оборудование «легковушки» окупается уже через 20 тыс. км пробега. Но и это еще не все. Газ по многим показателям предпочтительнее остальных видов топлива. Например, повышенная теплота сгорания на единицу массы снижает расход, а из-за уменьшения нагрузок на детали заметно увеличивается ресурс ...

Амортизатор - важнейший из элементов активной безопасности современного автомобиля. В исправном состоянии он быстро реагирует на выбоины и ухабы, обеспечивая постоянный контакт колеса и дорожного покрытия.

Колеса автомобиля с неисправными амортизаторами "зависают" в воздухе, что негативно влияет на процесс управления - водитель теряет возможность уверенно тормозить, разгоняться или поворачивать, а в критических ситуациях автомобиль становится просто неуправляемым. Пружины стремятся вернуть колесо на землю, но, ударившись о покрытие, оно так же быстро отскакивает назад.

Давление в шинах автомобиля - один из параметров, которые владелец авто должен проверять чаще всего. В идеале, вы должны проверять его один раз в месяц, а также в тех случаях, когда вам показалось, что давления в них недостаточно.

Кроме того, если вы планируете дальнюю поездку, наряду с общей проверкой автомобиля обязательно следует убедиться, что шины хорошо подкачаны. Первое и основное, что вы должны иметь, чтобы суметь проверить давление в шинах вашего автомобиля – это манометр шинного давления.

Несмотря на то, что все шины являются "чёрными, круглыми и грязными", любопытному водителю многое может сказать сама шина. Или хотя бы то, что написано на её боковине.  

Независимо от назначения, типа шины и того, кто изготовил шину, на её боковине должна быть четко обозначена следующая маркировка (в соответствии с нормативной документацией и Правилами N 30 ЕЭК ООН (ГОСТ  4130-99) для легковых и легких грузовых шин)