|
05.11.2021 У Швеції збудували водневий катамаран Beluga 24 з нульовим рівнем викидів | |
Судна, що працюють на дизельному паливі, відіграють чималу роль у забрудненні повітря та зміні клімату, але ми бачимо, як водень може стати більш екологічною альтернативою. На замовлення шведської компанії Green City Ferries AB побудували перший у світі високошвидкісний водневий катамаран Beluga24, який не містить шкідливих викидів.  Раніше шведський суднобудівник Candela спустив на воду судно на 30 осіб, оголошене найшвидшим пасажирським судном з електроприводом, призначене для заміни дизельних поромів, які експлуатуються навколо Стокгольма. Компанія Green City Ferries AB сама прагнула перейти на електричні судна для своїх операцій із переміщення людей, представивши судно з акумуляторним живленням, розроблене шведською компанією Echandia. Для подальших розробок ці компанії об'єдналися із новозеландською Teknicraft та італійською Studio Sculli для розробки Beluga24. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Panasonic представив нову акумуляторну батарею 4680, створену для Tesla Катамаран побудований з вуглецевого волокна і включає батарею і силову установку на паливних елементах Echandia, яка, як стверджується, вимагає менше водню, ніж стандартна, і, отже, забезпечує значну економію. «Ми пишаємося тим, що беремо участь у цьому проекті, який не тільки сприяє скороченню викидів від водного транспорту Стокгольма, але він також є першим у світі високошвидкісним катамараном без викидів. Судно буде оснащено інтегрованою системою з батареями та воднем, що значно енергоефективніше», - каже Магнус Ерікссон, генеральний директор Echandia.
 За даними Echandia, на суд Стокгольма припадає 5 відсотків споживання енергії громадським транспортом, але при цьому близько 50 відсотків викидів вуглекислого газу щорічно, тому перехід до більш чистих альтернатив принесе багато користі. Схожі матеріали: | |
|
| Всього коментарів: 0 | |
|
СВІЖІ ПУБЛІКАЦІЇ
|
|
|