Подкрановые пути и эстакады: особенности конструкции и применение

Современные крановые заводы Украины производят крановые эстакады и подкрановые пути с учетом профессионального проектирования, а также новейших технологических решений. Эстакады - это конструкции, которые совмещают в себе опоры и горизонтальные пролетные строения. Применяются как в помещении, так и на открытых площадках. Важным элементом структуры крана без которых, ни один агрегат не будет работать, являются подкрановые пути, которые выступают направляющем элементом для передвижения.

Особенности устройства и применения подкрановых путей

Качественное производство данных элементов грузоподъемного оборудования, а также верно проведенные монтажные работы на объекте у заказчика, являются залогом бесперебойной работы агрегатов. Конструктивная структура кранового пути мостовых агрегатов, содержит основные и вспомогательные составляющие.

К основным можно отнести рельсы и подкрановые балки, а к вспомогательным, такие элементы, как крепеж, упоры, буфера, а также подрельсовая подкладка. Для агрегатов, которые поднимают фрахт до 10 тонн применяются рельсы марок Р18, Р24, а вот двухбалочные краны, которые поднимают от 10 до 30 тонн, производят установку на рейки Р38. Стоит отметить, что исполнение подкранового пути козлового крана отличается повышенным промежутком между рельсами. Дальность между колесами агрегата зависит от длины пролета моста и может превышать 32 метра.

Крановый путь козлового механизма структурно состоит из:

• земляной насыпи;
• дренажа;
• верхних агрегатных строений, таких, как рельсы, шпалы, межрельсовые балки, крепеж и заземление.

Основные сферы применения:

1. складские помещения;
2. производственные цеха;
3. ремонтные мастерские;
4. железнодорожные и др. транспортировочные узлы.

Особенности конструкции и применения крановых эстакад

Крановая эстакада является несущей конструкцией, для крановых механизмов мостового и козлового типа. Используется для перемещения фрахта как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении. Данная установка обеспечивает эффективную и бесперебойную работу в газовой, нефтяной промышленности и морских портах. Все элементы крановых эстакад производятся из металлических конструкций, в которые входят балки, двутавры, уголки, трубы различного сечения и т. д.

Основные конструкционные составляющие эстакад:

• Подкрановые балки (фермы);
• Монтажные связи;
• Тормозные конструкции;
• Опорные узлы;
• Крановые рельсы;
• Тупиковые упоры.

Правильно спроектированное оборудование является одним из наиболее важных аспектов в безопасном функционировании всех типов кранов. При создании проекта эстакад и подкрановых путей козлового крана и мостовых агрегатов, компания-производитель «ПТЭ -КРАН» учитывает пожелания заказчика и накладывает на технические характеристики объекта.

В соответствии с разработанным проектом производятся отдельные детали и узлы, которые войдут в конструкцию механизмов и устройств. Заказчику грузоподъемного оборудования важно знать, о таком весомом компоненте кранового пути, как основание. Для мостовых устройств, должны обязательно быть бетонная опора несущих колонн, а для козловых агрегатов грунт нижней конструкции пути и гравийный балласт верхнего строения пути.